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CTとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとDS3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
45万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65万円119.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
437 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド TV ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 茶合革 シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ コーナーポール バックカメラ フルセグ BlueTooch ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/純正17インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 本革シート 10.3インチディスプレイナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    325万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・パワーシート・ETC・純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター レクサスセーフティシステム スマートキー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様 プリクラッシュ クリアランスソナー/バックソナー レーダークルーズ ストレートグレー/ブラックL-tex/ファブリックコンビシート 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ ETC スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    97.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/エンスタ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    91.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 1.6ターボ 6速MT ナビ/ワンセグTV ドライブレコーダー ETC レザーシート クルーズコントロール キセノンヘッドライト モノグラムソフトトップ バックソナー 17inホイール 禁煙車

    本体価格
    96.1万円

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    65万円

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    89万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    114万円

関東
132
166.7万円
関西
63
171.5万円
東海
89
152.6万円
北海道
4
166.6万円
九州
62
169.3万円
東北
32
138.5万円
北陸・甲信越
25
189.9万円
中国
25
168.8万円
四国
5
153.8万円
地域別台数
関東
4
96万円
関西
2
104.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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CTとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS3カブリオ
355万円488.1万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797 排気量(cc) 1199~1598
99 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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