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CTとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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CTとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
54万円398万円
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中古車相場 1399万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
579 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 200h Fスポーツ

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドル/クルコン/連眼LED/シートヒータ

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビTV バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h 後期Fスポーツ仕様スピンドルフェイス

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 改良後モデル1オーナー純正ナビ衝突軽減LED

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ パワーシート 本革シート

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフルエアロ&4本出しマフラー/黒革

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC2.0 ドラレコFR

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    1680万円

関東
174
171.9万円
関西
85
179.8万円
東海
112
158.7万円
北海道
12
155.6万円
九州
81
152.9万円
東北
43
166.3万円
北陸・甲信越
33
206.9万円
中国
29
164.9万円
四国
10
169.3万円
地域別台数
関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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CTとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  カリフォルニア30
355万円488.1万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1797 排気量(cc) 4297
99 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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