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CTとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
527 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様 ローダウン WORK19インチ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    216.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリソナ・プリクラ・電動シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC L Texシート 本木目パネル ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    187万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サポカ- LEDヘッドライト付き

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証 新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    139万円

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    1298万円

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    1360万円

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    本体価格
    応談

関東
167
181.1万円
関西
59
163万円
東海
108
180.5万円
北海道
10
149万円
九州
73
166.1万円
東北
45
161.7万円
北陸・甲信越
25
160.9万円
中国
28
166.1万円
四国
12
161.9万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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CTとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  カリフォルニア30
355万円488.1万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1797 排気量(cc) 4297
99 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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