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CTと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フィアット  500X
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 58万円471.7万円
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549 中古車掲載台数 214
  • レクサス CT 200h バージョンL 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 ACC フルセグナビ ETC センサー

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3型ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期型 セーフティS レーダークルコン PCS

    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社レンタカー使用 7インチU-connect

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 当店代車

    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車  LEDヘッドライト

    本体価格
    359.2万円

関東
174
182.9万円
関西
93
176.6万円
東海
101
169.4万円
北海道
13
145.5万円
九州
76
182.6万円
東北
36
173.4万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
24
196.5万円
四国
11
191万円
地域別台数
関東
68
241.9万円
関西
27
208.9万円
東海
46
201.2万円
北海道
13
219.2万円
九州
15
225.9万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
16
275.9万円
四国
2
145万円

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CTと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  500X
355万円488.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1797 排気量(cc) 1331~1368
99 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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