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CTとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ランチア  イプシロン
VS
54万円398万円
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中古車相場 39万円108万円
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574 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    123.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ/シートヒーター前席/シート合皮

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメ BT LEDヘッド エアロ

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド車 クルコン パドルシフト

    本体価格
    71万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品Fスポーツ仕様スピンドルエアロ

    本体価格
    187万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    222.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    260万円

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  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

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    46万円

関東
175
171.6万円
関西
84
180.6万円
東海
110
161.1万円
北海道
13
157.4万円
九州
79
152.8万円
東北
43
167.4万円
北陸・甲信越
33
204.6万円
中国
28
164.3万円
四国
9
168.1万円
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
3
44.5万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとイプシロンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランチア  イプシロン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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