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CTとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ランドローバー  ディスカバリー
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 120
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ ETC シートヒーター ホワイトパールクリスタルシャイン(077)

    本体価格
    155.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙 マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム 本革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 17インチAW

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正エアロバンパー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電格ミラー Bカメラ TVナビ オートエアコン ETC車載器 フルセグテレビ キーフリー デュアルエアバック オートクルーズ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック AUTOライト ABS

    本体価格
    40万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ダウンサス・ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・Blu-ray・障害物センサー・純正17インチアルミホイール・パワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・パドルシフト・ETC

    本体価格
    113万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正17AW HIDライト オートエアコン シートヒーター クルコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    65.8万円

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    178万円

関東
126
146.5万円
関西
81
166.8万円
東海
103
154万円
北海道
9
128.4万円
九州
64
158.8万円
東北
46
137.7万円
北陸・甲信越
22
137.9万円
中国
21
131.9万円
四国
10
122.5万円
地域別台数
関東
69
325.1万円
関西
11
605.5万円
東海
16
560.3万円
北海道
6
219.3万円
九州
10
340.7万円
東北
3
843.7万円
北陸・甲信越
3
911.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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CTとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランドローバー  ディスカバリー
355万円488.1万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1797 排気量(cc) 2992~2994
99 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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