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CTとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ランドローバー  フリーランダー2
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 41.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
583 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルーズ禁煙車

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    106万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    112万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    164.9万円

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    45万円

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    41.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    49万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    163.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    68.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

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    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
173
169.2万円
関西
85
181万円
東海
110
159.2万円
北海道
13
157.4万円
九州
84
152.7万円
東北
45
168.1万円
北陸・甲信越
34
203.4万円
中国
29
162.6万円
四国
10
169.3万円
地域別台数
関東
4
92.1万円
関西
2
102.5万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
2
94.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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CTとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランドローバー  フリーランダー2
355万円488.1万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1797 排気量(cc) 1998~3192
99 最高出力(馬力) 232~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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