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CTとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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CTとシャンテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  シャンテ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 67.8万円138万円
シャンテの相場表を見る
508 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 最終 1オナ OP白革SR マクレビ LSS+ PKSB AHB 名栗パネル 禁煙車 TVジャンFRDレコ ハンドルH ブラックルーフ LEDライト TRDエアロ&4本マフラ-&鍛造18アロイ

    本体価格
    418万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール 純正17インチAW フルセグ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革 サンルーフ LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート  純正アルミ タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    55.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ハイブリッドシステムチェック済 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ バックソナー 正ビルトインETC クルコン ブラウンシート カードキー/スマートキー2 新車セット有

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ワンセグTV CD DVD USB AUX BT バックカメラ クルーズコントロール ステリモ ドライブレコーダー MTモード パワーシート ETC シートヒーター 純正アルミ LED

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグ純正16AWスマートキー革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン前席シートヒーター ビルトインETCコムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール スマートキー LED&オートライト 本革&シートヒーター メーカーナビ Bモニター パワーシート コーナーセンサー 純正OP17AW ビルトインETC

    本体価格
    111.2万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー・サンルーフ・レッドステッチレザーシート・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ・Biuetooth接続・CD・DVD再生・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・純正17インチAW

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    138万円

  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

関東
147
155.5万円
関西
84
170.6万円
東海
118
150.7万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
158.2万円
東北
44
121.2万円
北陸・甲信越
24
156.1万円
中国
17
165.5万円
四国
7
168万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとシャンテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  シャンテ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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