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CTとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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CTとBクラスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
587 中古車掲載台数 552
  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 本革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 本革 サンルーフ ナビ Bモニ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ 専用赤革 LEDヘッド

    本体価格
    203.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL SDナビ バックカメラ LED スマートキー ETC

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR シートヒーター パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・OPベージュ本革

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LEDヘッドライト純正HDDナビフルセグ

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純ナビフルセグバックカメラLEDライトETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC フルセグTV付き

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

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    79万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューPKG ナビ フルセグ Bカメ

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth接続

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    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ユーザー仕入れ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    62.8万円

関東
194
177.4万円
関西
95
186.6万円
東海
105
167万円
北海道
13
145.9万円
九州
81
183.3万円
東北
41
170.5万円
北陸・甲信越
23
178.6万円
中国
25
192.4万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
218
188.9万円
関西
94
189万円
東海
77
186.3万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.4万円

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CTとBクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Bクラス
355万円488.1万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1797 排気量(cc) 1331~1950
99 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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