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CTとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
36万円360万円
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中古車相場 ---
トランスポーターT1の相場表を見る
465 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・パワーシート・ETC・純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・純正ナビ・TV・Bluetooth対応・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・17インチアルミ・2025年REGNO装着

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ12セグHDDナビ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 レザーシート プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト 禁煙車 純正SDナビ BT接続 バックカメラ レーダークルーズ 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    107.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期車/サンルーフ/ブラックルーフ/TVキャンセラー/ドラレコ/GPSレーダー/ヘッドライトウォッシャー/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/オートハイビーム/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビTV 前後ドラレコ サンルーフ ETC バックカメラ 純正アルミホイール Bluetooth CD/DVD シートヒーター オートエアコン オートライト クルーズコントロール パーキングセンサー 車両接近通報装置 スマートキー

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

関東
123
161.9万円
関西
71
156.9万円
東海
112
149.8万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
156.1万円
東北
42
135.1万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
27
144.9万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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CTとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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