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CTとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
トランスポーターT1の相場表を見る
463 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ・オートライト/Fフォグランプ/純正17AW/プラズマクラスター付AAC/黒合皮シート/シートヒーター/パワーシート/前後ソナー/純正HDDメーカーナビ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー レクサス記録簿あり スマートキー ナビ TV ドラレコ シートヒーター Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/純正16インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ・衝突回避支援システム

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Bカメラ 純正スマートキーエンジンスターター 3年間走行無制限保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h イモビライザー ナビTV Rカメラ アルミ ETC車載器 キーフリー エアバッグ パワーウィンドウ フルセグテレビ フルオートエアコン 記録簿 HDDナビ サイドエアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT CT200h 

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/トパーズブラウン革シート/パドルシフト/ETC2.0/LEDヘッドライト/本革巻ステアリング/前席電動シート/禁煙

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

関東
121
159万円
関西
72
158.2万円
東海
109
151.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
57
158.6万円
東北
42
135.1万円
北陸・甲信越
21
153万円
中国
27
144.9万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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