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CTとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
546 中古車掲載台数 25
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型メーカーナビBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    188.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    296万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ レーダークルーズ 黒革

    本体価格
    95.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    109.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 シートヒーター 地デジTV 電動シ

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT バージョンL 

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 ブラックルーフ 純正10.3型ナビ

    本体価格
    227万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ドラレコ・クルコン・SDナビ・ブルーレイ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
172
182.7万円
関西
90
180.8万円
東海
100
170.3万円
北海道
13
145.5万円
九州
78
180.2万円
東北
35
172.1万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
26
190.7万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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CTとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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