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CTとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CTとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
587 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒本革シート  TOM'Sマフラー フルセグ

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ寒冷地 Mopアルミ 1オーナー禁煙

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ&バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革 ブラックルーフ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュ レークル アイボリー革

    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
    8500万円

関東
194
177.4万円
関西
95
186.6万円
東海
104
166.8万円
北海道
13
145.9万円
九州
81
183.3万円
東北
41
170.5万円
北陸・甲信越
23
178.6万円
中国
26
191.1万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
355万円488.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797 排気量(cc) 5439
99 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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