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CTとGLEを比較! - みんなの比較車種

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CTとGLEの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 258万円1386万円
GLEの相場表を見る
549 中古車掲載台数 207
  • レクサス CT 200h バージョンC 内装赤 ナビ/TV Bカメラ シートH

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    154万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 中期型 黒本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC ドラレコ Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    146.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    190.1万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・フルセグTV・ETC・クルコン

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Sヒーター・Pスタ・パドルシフト・フォグ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザEXC/RSP 1オナ 本革 SR ナビTV 2年保証

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    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 認定中古

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    887万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロール

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン 全席シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 7人乗り パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    648万円

関東
174
182.9万円
関西
93
176.6万円
東海
101
169.4万円
北海道
13
145.5万円
九州
76
182.6万円
東北
36
173.4万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
24
196.5万円
四国
11
191万円
地域別台数
関東
97
853.4万円
関西
33
872.8万円
東海
33
826.4万円
北海道
6
728.6万円
九州
14
891.4万円
東北
7
722.9万円
北陸・甲信越
5
879.4万円
中国
11
915万円
四国
1
695万円

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CTとGLEのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLE
355万円488.1万円 新車時価格 940万円1530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1797 排気量(cc) 1950~2996
99 最高出力(馬力) 245~367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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