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CTとRVRを比較! - みんなの比較車種

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CTとRVRの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  RVR
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39.9万円380万円
RVRの相場表を見る
587 中古車掲載台数 118
  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革暖 LED ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 暖電動本革/クルコン/LEDヘッド/スマキー

    本体価格
    92.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 本革 サンルーフ ナビ Bモニ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 シートヒーター 地デジTV 電動シ

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正OP17AW赤革シート純正ナビTV

    本体価格
    278万円

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    237.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD クルコン Mナビ HID サンルーフ

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    120万円

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  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    83万円

関東
195
177.2万円
関西
95
186.6万円
東海
105
166.3万円
北海道
12
151.3万円
九州
81
183.3万円
東北
41
170.5万円
北陸・甲信越
23
178.6万円
中国
25
193.5万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
28
155.9万円
関西
9
200.7万円
東海
18
191.3万円
北海道
22
209万円
九州
6
198.8万円
東北
13
153.8万円
北陸・甲信越
13
154.1万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円

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CTとRVRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  RVR
355万円488.1万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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