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CTとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  デリカバン
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39.8万円169.8万円
デリカバンの相場表を見る
492 中古車掲載台数 28
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 前後ドラレコ 後期型 Bluetooth対応ナビ ETC2.0 ベンチレーション クルコン パドルシフト 純正17インチAW 衝突被害軽減ブレーキ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC2.0 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ・黒革シート・パワーシート・ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・クルーズコントロール・17インチアルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    78.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様ヘッドライト・テールランプ・前後バンパー Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED 純正アルミ ドラレコ ジュンセイアルミ

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート レーダークルーズ 純正17インチAW スマートキー ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    222.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダー探知機 シートヒーター ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    59.9万円

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    75万円

関東
139
171.9万円
関西
83
181.6万円
東海
98
173.8万円
北海道
8
128.8万円
九州
82
179.5万円
東北
23
128.7万円
北陸・甲信越
22
146.2万円
中国
29
158.3万円
四国
8
136万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
8
74.4万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
88.4万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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レクサス  CT   三菱  デリカバン
355万円488.1万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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