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CTとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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CTとMP4-12Cの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  MP4-12C
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 1280万円1358万円
MP4-12Cの相場表を見る
546 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンL フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックカメラ ETC オーディオ

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    326.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レザー ナビ Bカメラ ETC DTV SD USB

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 合皮シート ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズ SR 黒革シートH LED 17AW

    本体価格
    190.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティメーカーナビ フルセグ

    本体価格
    245万円

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    1280万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1280万円

関東
172
183万円
関西
90
180.8万円
東海
101
171.1万円
北海道
13
145.5万円
九州
78
180.2万円
東北
35
172.1万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
25
194.2万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
2
1319万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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CTとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  MP4-12C
355万円488.1万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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