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CTとGTを比較! - みんなの比較車種

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CTとGTの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  GT
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
549 中古車掲載台数 44
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 16インチアルミホイール

    本体価格
    313万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル 10インチナビ 車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC キャリアラック/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古 サンルーフ L TEX 17AW

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・フルセグTV・ETC・クルコン

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ 専用赤革 LEDヘッド

    本体価格
    203.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ寒冷地 Mopアルミ 1オーナー禁煙

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    2180万円

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  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H スポーツEX

    本体価格
    2400万円

関東
174
183.7万円
関西
93
176.5万円
東海
101
167.9万円
北海道
13
145.5万円
九州
76
181.6万円
東北
36
173.4万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
24
197万円
四国
11
191万円
地域別台数
関東
19
2324万円
関西
10
2294.5万円
東海
9
2290万円
北海道
1
2248万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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CTとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  GT
355万円488.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1797 排気量(cc) 3994
99 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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