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CTとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   モーガン  プラスフォー
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h バージョンC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド TV ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/黒本革/クリアランスソナー/シートメモリー/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/コンビハンドル/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・TV/バックカメラ/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュエンジンスターター/スマートキー×2個/MTモード付/アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • レクサス CT 200h バージョンL メーカーナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    93.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV  サンルーフ  レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    234.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ファブリックシート(ブラック) ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム Fスポーツ専用17インチAW Fスポーツ専用スピンドルグリル(メタリックブラック/漆黒メッキモール)

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

  • モーガン プラスフォー MORGAN PLUS FOUR 

    本体価格
    1757万円

関東
134
170.2万円
関西
79
177万円
東海
84
150.6万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
188.1万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
36
166.8万円
四国
11
159.9万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとプラスフォーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   モーガン  プラスフォー
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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