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CTとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
40万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 82万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
480 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/TRDフルエアロ/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDオートライト/フォグランプ/前席シートヒーター/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    203.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ 専用合皮レザーシート 前席シートヒーター 2メモリーパワーシート 社外18AW 純正ナビTV バックカメラ ETC パドルシフト オート付LEDライト 革巻きステアリング オートクルーズ

    本体価格
    86万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ AC100

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 禁煙車 TRDフロントスポイラー 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス CT 200h 中期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正15インチAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/前席パワーシート/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/VSC/TRC/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正アルミ付き冬タイヤ積込/パドルシフト

    本体価格
    139.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/サンルーフ/電動シート/スマートキー

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    82万円

関東
129
151.9万円
関西
78
160.7万円
東海
108
154.5万円
北海道
9
136.8万円
九州
60
155.6万円
東北
43
131.6万円
北陸・甲信越
26
138.2万円
中国
20
138.4万円
四国
7
147.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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CTとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1797 排気量(cc) 1496~1797
99 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTの中古車は480台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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