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CTとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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CTとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ガリューIII
VS
45万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
452 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    139.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポ仕様 スピンドルグリル サンルーフ LEDヘッドライト コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    101.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革/新品スピンドル仕様エアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/ETC/Pシート/シートヒーター/ステアヒーター/全塗装

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正17AW 純正フロアマット カードキー ドラレコ ビルトインETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS+ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ スマートキー2個&カードキー 前後ドラレコ F左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ビルトインETC2.0 純正マット

    本体価格
    322万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ12セグHDDナ

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズ BBSアルミ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LDA PCS LEDヘッドライト オートライト ドラレコ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    244.6万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス ナビ&フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC LEDヘッドライト 電動パワーシート シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h LSS・ICS・メモリーナビ・フルセグ・ドラレコ・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティシステム フルセグTV CD/DVD パワーシート シートヒーター 障害物センサー LEDヘッドライト/フォグランプ スマートキー 純正AW Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
135
169.1万円
関西
66
172万円
東海
92
150.4万円
北海道
4
163.9万円
九州
63
169.6万円
東北
36
136万円
北陸・甲信越
25
178万円
中国
26
173.8万円
四国
5
153.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ガリューIII
355万円488.1万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1797 排気量(cc) 2495~3498
99 最高出力(馬力) 223~313
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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