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CTとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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CTとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ガリューIII
VS
45万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグT

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ムーンルーフ エルテックスレザーシート 禁煙車 純正HDDナビ Bカメラ 純正17インチAW 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター クルーズコントロール 左右独立オートエアコン ETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL セーフティシステム+ 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター 黒革シート メモリ付パワーシート シートヒーター LEDライト 純正17AW ステアヒーター クルコン ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    297万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC バックカメラ 前後ドラレコ OP)ハーフ合皮シート パワーシート シートヒーター LEDオートライト  セーフティシステムプラス 追従クルコン 純正17インチAW

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h 後期モデル/整備&保証付/衝突軽減ブレーキ/純正マルチナビ(フルセグTV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth)/全方位モニタ/シートヒーター/コーナーセンサー/パドルシフト/ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
135
169.1万円
関西
66
172.1万円
東海
92
150.4万円
北海道
5
142.7万円
九州
63
169.6万円
東北
36
136万円
北陸・甲信越
25
177.9万円
中国
26
173.9万円
四国
5
153.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリューIIIの中古車を探す

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CTとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ガリューIII
355万円488.1万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1797 排気量(cc) 2495~3498
99 最高出力(馬力) 223~313
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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