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CTとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ティーダラティオ
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 19.9万円49.8万円
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586 中古車掲載台数 22
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・フルセグTV・ETC・クルコン

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートカバー 17AW

    本体価格
    78.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/記録簿13/スピンドル/新品シートカバ

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ黒革サンルーフモデリスタ20アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・ナビ・ドラレコ・プリクラッシュ・ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    99.9万円

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    39万円

関東
195
177.5万円
関西
95
187.7万円
東海
106
165.6万円
北海道
13
145.6万円
九州
80
183.7万円
東北
39
173.2万円
北陸・甲信越
24
182.7万円
中国
24
197.2万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
6
25.1万円
関西
3
28.2万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
4
30.2万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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CTとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ティーダラティオ
355万円488.1万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1797 排気量(cc) 1498~1797
99 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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