レクサス CT | 日産 ティーダラティオ | |
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VS | ||
49.9万円~398万円
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中古車相場 |
19.9万円~49.8万円
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586台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | 日産 ティーダラティオ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 140万円~234.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
99 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 14~20km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
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