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CTとフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CTとフェアレディコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
29万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 253万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
478 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h 新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品ホイール&タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・BLACKカスタムシートキット・特別1年保証・走行無制限・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター パワーシート ETC2.0 バックカメラ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車高調・バンパー後期仕様・モニター後期

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・パワーシート・ETC・純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ サンルーフ 合皮レザーシート 前席Pシート シートヒーター クルコン パドルシフト ETC LEDライト オートライト 社外ホイール

    本体価格
    128.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ L-texシートセット クリアランスソナー&Bソナー パドルシフト パワーシート シートヒーター パフォーマンスダンパー スマートエントリー プッシュスタート

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ソナー/プリクラ/レーンキープ/オートハイビーム/前後ドラレコ/16インチホイール/シートヒーター/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール パワーシート シートヒーター 純正革巻きステアリング

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    172.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサン SRL311 左ハンドル ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

    本体価格
    応談

関東
136
166.3万円
関西
74
163.7万円
東海
94
159.3万円
北海道
6
137.4万円
九州
61
154.6万円
東北
40
130.7万円
北陸・甲信越
29
172.7万円
中国
29
166.8万円
四国
9
130.9万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   日産  フェアレディコンバーチブル
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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