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CTとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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CTとスピードスターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   オペル  スピードスター
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 修復歴無・ワンオーナー・禁煙車・シ-トヒ-タ-・純正メモリーナビゲ-ション・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車ライト レクサスセーフティセンス LED ETC クルーズコントロール バックモニター メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正10.3型ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 前席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・純正SDマルチナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    147.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    237万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    91.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 純正10.3型ナビ フルセグ 2.0ETC ブルーレイ再生 シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダークルコン クリソナ 純正17AW パドルシフト スマートキー

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 追従式クルーズ 障害物センサー

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス CT 200h ETC 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

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  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

関東
130
171.7万円
関西
72
179.7万円
東海
89
154.4万円
北海道
6
123.8万円
九州
73
184.3万円
東北
34
126.3万円
北陸・甲信越
29
176.1万円
中国
27
181.6万円
四国
8
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとスピードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   オペル  スピードスター
355万円488.1万円 新車時価格 449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1797 排気量(cc) 2198
99 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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