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CTとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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CTとSUV 2008の中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  SUV 2008
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 133万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
500 中古車掲載台数 190
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 走行4300km プリクラッシュ 黒革 クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビBluetoothバックカメラETCコーナーセンサーステアリングヒーターシートヒーター運転席パワーシートクルーズコントロールフロントフォグランプ

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP/LEDヘッドライト純正ナビBカメラETC

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリー付本革シート シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ETC2.0 クルーズコントロール パドルシフト LEDライト スペアキー有

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・純正SDマルチナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    147.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS ナビ MR

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    185万円

  • プジョー SUV 2008 GT ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー レーンキープアシスト 疲労検知システム アクティブセーフティブレーキ ワイヤレス充電 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    200.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT 電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC サンルーフ Carplay Bカメラ ETC

    本体価格
    191.8万円

関東
141
173.7万円
関西
80
185.4万円
東海
104
171.2万円
北海道
9
123.2万円
九州
85
184.2万円
東北
22
125.5万円
北陸・甲信越
21
148.1万円
中国
29
161.9万円
四国
9
141.2万円
地域別台数
関東
64
287.6万円
関西
26
291.3万円
東海
35
276.6万円
北海道
11
233万円
九州
14
261.5万円
東北
14
267.8万円
北陸・甲信越
12
305.4万円
中国
7
317.8万円
四国
7
240.7万円

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CTとSUV 2008のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  SUV 2008
355万円488.1万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1797 排気量(cc) 1199~1498
99 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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