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CTとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
49.9万円398万円
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中古車相場 794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
576 中古車掲載台数 110
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 レクサスSシステム

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純SDナビ・フルセグTV・BモニターETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ACCフルセグナビBカメラ ETC BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ/LTEX/アクセサリーコンセント

    本体価格
    350万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 200hバージョンL エアロ下取車販売

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ 車高調 シートヒーター

    本体価格
    140.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 最終型! オール黒革シート! ワンオーナー

    本体価格
    301.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿7枚/スピンドル/LED/シートヒーター

    本体価格
    88万円

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    885万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 1オナ ガラスSR BOSE 純正21インチAW

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ハイグロススポーツデザインPKG 22アルミ

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD PDLS/Sクロノ/パノラマSR/21RSAW/ワンオ-ナ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD SportDesignPKG エアサス RS22AW OP540

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 1オナ クレヨン  黒革 4人乗り OP127

    本体価格
    1068万円

関東
189
178.6万円
関西
95
186.8万円
東海
102
168.3万円
北海道
12
150.6万円
九州
84
182.9万円
東北
36
177.6万円
北陸・甲信越
24
178.2万円
中国
24
199.7万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
38
1458.1万円
関西
27
1425.3万円
東海
18
1541.3万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1617万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
3
1480万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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CTとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  カイエンクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1797 排気量(cc) 2894~3996
99 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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