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CTとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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CTとキャプチャーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  キャプチャー
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 48万円379.9万円
キャプチャーの相場表を見る
579 中古車掲載台数 102
  • レクサス CT CT200h 特別仕様車 クールツーリングスタイル 後期モデル OP5年保証対象車 メーカーナ CT200h 特別仕様車 クールツーリングスタイ

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ純正ナビ禁煙車プリクラッシュ

    本体価格
    180.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 黒本革 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス シートメモリー プリクラ レークル 禁煙

    本体価格
    249.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルコン 純正SDナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラエアロスマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型ナビBカメラTV運転支援LED温熱シート

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/BTA/バックカメラ/ETC/オートライト

    本体価格
    209.6万円

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    269.9万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    99.7万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    71万円

関東
174
171.9万円
関西
85
179.8万円
東海
112
158.7万円
北海道
12
155.6万円
九州
81
152.9万円
東北
43
166.3万円
北陸・甲信越
33
206.9万円
中国
29
164.9万円
四国
10
169.3万円
地域別台数
関東
29
165万円
関西
17
196.2万円
東海
25
202.9万円
北海道
3
109.3万円
九州
8
237.1万円
東北
3
85.6万円
北陸・甲信越
9
247.1万円
中国
6
223.3万円
四国
2
95.2万円

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CTとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ルノー  キャプチャー
355万円488.1万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1797 排気量(cc) 1333~1597
99 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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