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CTとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
505 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティシステムプラス レーダークルーズ パドルシフト シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    201.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV・Bluetooth・SD・AUX CD・DVD・Blu-ray・USB バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート クルコン ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    162.6万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC 2.0 フルセグテレビ パドルシフト オートライト スマートキー プッシュスタートボタン 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    191.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アルミホイール パワーウィンドウ シートヒーター スマートキー キーレス オートライト

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト 衝突軽減システム クルーズコントロール レーンキープアシスト  ETC2.0 赤革シート パワーシート LEDライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC F席シートヒーター F席パワーシート バックカメラ クルーズコントロール メーカーSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC 純正16インチアルミホイール パドルシフト LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    143.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    349万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビ ETC クルーズコントロール 純正オプション17インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト デュアルエアコン パドルシフト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    92.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証 メーカーナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ モニター正常 パドルシフト カードキー スマートキー×2

    本体価格
    87.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
136
153.2万円
関西
85
170.3万円
東海
114
152万円
北海道
9
132.1万円
九州
60
163.4万円
東北
49
125.2万円
北陸・甲信越
27
155.2万円
中国
16
172.8万円
四国
9
161.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   ロールスロイス  シルバースピリット
355万円488.1万円 新車時価格 2100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1797 排気量(cc) 6747
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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