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CTとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
512 中古車掲載台数 92
  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/クルコン/Bカメラ/純ナビ/ETC/温熱シート/電動シート/シートメモリー/本革シート/革巻きステア/パドルシフト/Pスタート/スマートキー/スペアキー/LEDヘッド/純17アルミ

    本体価格
    191.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ クルコン ETC レクサスSS

    本体価格
    231.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 先行初売り   モデリスタエアロ・LEDヘッドライト・シートヒーター・17インチAW・ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・17インチアルミホイール・ヘッドライトウォッシャー・

    本体価格
    97.4万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ・レクサスセーフティS・フルセグTV・障害物センサー・ハーフレザーシート(パワーシート/ヒーター付)・LEDライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 後期Fスポーツルック 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル パワーシート バックカメラ ETC2.0 純正ナビ(BT/DTV) シートヒーター ハーフレザー 前後コーナーセンサー パドルシフト LEDライト クルーズコントロール オートライト スペアキー

    本体価格
    194.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    74万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 100V電源 クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    88万円

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    31.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD Tベル交換ステッカー・≪車検2付・39万≫

    本体価格
    39.9万円

関東
142
171.8万円
関西
84
179.4万円
東海
102
165万円
北海道
7
129.5万円
九州
87
188.5万円
東北
25
124.8万円
北陸・甲信越
17
143.5万円
中国
37
168.1万円
四国
11
142.1万円
地域別台数
関東
36
51.4万円
関西
16
65.7万円
東海
7
37.6万円
北海道
1
35万円
九州
13
63.4万円
東北
6
53.8万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
4
74.9万円
四国
3
31万円

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CTとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  サンバーディアスワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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