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CTとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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CTとドミンゴの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ドミンゴ
VS
47.9万円369.8万円
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中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
460 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証付 自社女性ユーザー様下取車 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ クルコン ETC カードキー スマートキー レッドシート スタッドレスタイヤ4本アルミ付 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフロントスポイラー・サイドスカート・スポーツマフラー&リヤディフューザー/ムーンルーフ/セーフティシステムプラス/フレアレッド・ブラック革シート/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 革巻きステアリング LEDライト フォグライト オートマチックハイビーム ETC2.0

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート オートクルーズコントロール ETC2.0 純正16インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後期型 スピンドルグリル クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 夏&冬タイヤセット/禁煙車/スピンドルグリル/10.3型ナビ/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/メモリ付電動ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/フルセグ/BT接続/LEDオートライト

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    143.9万円

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    199.8万円

関東
128
168.6万円
関西
73
181.6万円
東海
88
156.6万円
北海道
6
123.8万円
九州
69
183万円
東北
31
125万円
北陸・甲信越
32
176.4万円
中国
26
178.4万円
四国
7
145.9万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
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四国
0
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CTとドミンゴのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ドミンゴ
355万円488.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1797 排気量(cc) 1189
99 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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