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CTとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レオーネバン
VS
47.9万円369.1万円
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中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/レーダークルーズ/衝突軽減/記録簿6枚/クリアランスソナー/L-TEXシート/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Blu-ray再生/LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ ACC 半革シート 電動シート

    本体価格
    253.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減ブレーキ パワーシート ナビ フルセグTV 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDカーナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 CD ミュージックサーバー ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
127
168万円
関西
75
184.4万円
東海
87
156.8万円
北海道
6
123.8万円
九州
73
179万円
東北
30
125万円
北陸・甲信越
32
170.9万円
中国
26
174.1万円
四国
9
160.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとレオーネバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レオーネバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 1497~2184
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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