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CTとレックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レックス
VS
53.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
547 中古車掲載台数 22
  • レクサス CT 200h バージョンL SDナビ バックカメラ LED スマートキー ETC

    本体価格
    153.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ΔSOC 0  ナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 連眼LED/シートヒーター/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型ナビBカメラTV運転支援LED温熱シート

    本体価格
    226.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 距離無制限1年間保証/社外ライト/社外AW

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ8インチ/アイサイト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ETC2.0  パノラミックビュー

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 雹害OP9型DオーディオTV360カメラ衝突軽減

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  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車・9インチディスプレイオーデ

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  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ ETC 360°カメラ 前席ヒーター

    本体価格
    201.3万円

関東
168
182.3万円
関西
94
185.2万円
東海
98
171.7万円
北海道
13
145.5万円
九州
80
178.3万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
19
183万円
中国
28
193.1万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
15
179.3万円
関西
0
---
東海
1
206.8万円
北海道
0
---
九州
1
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
179.3万円
四国
0
---

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CTとレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レックス
355万円488.1万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797 排気量(cc) 1196
99 最高出力(馬力) 87
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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