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CTとガイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  ガイア
VS
29.9万円374万円
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中古車相場 78.8万円
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472 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー カードキー スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    281.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 黒レザー ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー2個 カードキー1個 LEDヘッド/フォグ 純正17AW ブルーレイ再生

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDカーナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 CD ミュージックサーバー ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 ステアリングヒーター クリソナ 禁煙車 10.3インチメーカーナビ バックカメラ 純正16インチAW ダークキャメル/ノーブルブラウンシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC バックカメラ 前後ドラレコ OP)ハーフ合皮シート パワーシート シートヒーター LEDオートライト  セーフティシステムプラス 追従クルコン 純正17インチAW

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー2個 カードキー1枚 純正アルミ ETC

    本体価格
    86万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグT

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト純正メーカーナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー ビルトインETC 地デジTV Bluetooth音楽 DVD/CD再生

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
137
169万円
関西
68
167.4万円
東海
95
155.3万円
北海道
6
137.4万円
九州
62
157万円
東北
35
129.6万円
北陸・甲信越
33
173.2万円
中国
28
172万円
四国
8
142.3万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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CTとガイアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ガイア
355万円488.1万円 新車時価格 194万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1797 排気量(cc) 1998~2184
99 最高出力(馬力) 94~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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