| レクサス CT | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～418万円
CTの相場表を見る |
中古車相場 |
378万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 484台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| レクサス CT | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 355万円～488.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2954 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 32～34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン＋レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。（2011.1） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
CTとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CTとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCTの中古車は484台、ソアラエアロキャビンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
