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アクアとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   レクサス  CT
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
6511 中古車掲載台数 441
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ タイヤ積込

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス LEDライト ETC リアカメラ 元レンタカー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙 純正10.5型DA 360° 温シート BSM LED

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア Z 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Toyota Safety Sense 純正10incナビ フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ AC100V ビルトインETC ASSURAワンボディタイプセーフティレーダー クリアランスソナー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット セーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /群馬県/前橋南インター店

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト LEDフォグランプ ワンオーナー スペアタイヤ積載 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ エスプリフロントバンパー・F SPORTスピンドルグリル・LEDヘッドライト・社外18インチAW・シートヒーター・純正マルチナビフルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス CT 200h LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    59.8万円

関東
1580
114.2万円
関西
851
107.3万円
東海
1021
110.7万円
北海道
213
121.1万円
九州
989
112.8万円
東北
578
117.8万円
北陸・甲信越
546
108.9万円
中国
449
107.7万円
四国
284
112.2万円
地域別台数
関東
130
161.6万円
関西
72
181.6万円
東海
81
161.2万円
北海道
5
134.9万円
九州
66
186万円
東北
28
133.7万円
北陸・甲信越
28
174.6万円
中国
25
173.9万円
四国
6
145.9万円

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アクアとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  CT
198万円302.3万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1490 排気量(cc) 1797
91 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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