レクサス CT | トヨタ ピクシスジョイ | |
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VS | ||
54万円~398万円
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中古車相場 |
43.8万円~181万円
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579台 | 中古車掲載台数 | 173台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | トヨタ ピクシスジョイ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 122万円~180.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
1797 | 排気量(cc) | 658 |
99 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
3つの車両タイプが設定される軽モデル ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8) |
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