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CTとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
44.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 244万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
495 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルーズ クリアランスソナー iTS スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター シートメモリー メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 専用革シートセット/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/横滑防止/クルコン/純正17AW/ヘットライトウォッシャー/ETC/DVD/CD/フロントフォグ/LED/取扱説明書/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルコン 本革シート 前パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグTV Bluetooth/Blu-ray/DVD バックカメラ ビルトインETC ドラレコ クリアランスソナー LED AW

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・パワーシート・ETC・純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TOM'Sエアロ&マフラー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・社外17インチアルミ・シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/パドルシフト/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    182.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続  DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    228.8万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    244万円

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    481.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
130
162.3万円
関西
87
154.3万円
東海
101
151.5万円
北海道
9
126.3万円
九州
66
153.9万円
東北
43
143.7万円
北陸・甲信越
24
162.3万円
中国
27
165.6万円
四国
8
142.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
244万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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CTとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   米国マツダ  MX-5ミアータ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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