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CTとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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CTとセコイアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   米国トヨタ  セコイア
VS
54万円398万円
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中古車相場 218万円595.5万円
セコイアの相場表を見る
585 中古車掲載台数 29
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様スピンドルLEDライト黒革シート

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/記録簿17枚/HDDナビ/クルコン

    本体価格
    69万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 前席シートヒーター HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    325万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 革シート フルセグ

    本体価格
    238.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙ワンオーナー・レクサスセーフティ

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキーETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 本革シート フルセグナビETC

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    366.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行カロッツェリアNAVI FUEL20AW

    本体価格
    395.7万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    473.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新並 サンルーフ セカンドベンチ

    本体価格
    379万円

関東
174
169.3万円
関西
86
179.8万円
東海
111
159.9万円
北海道
13
157.4万円
九州
84
152.6万円
東北
44
167.8万円
北陸・甲信越
34
203.4万円
中国
29
164.9万円
四国
10
169.3万円
地域別台数
関東
13
427.9万円
関西
3
381.6万円
東海
7
463.5万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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CTとセコイアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   米国トヨタ  セコイア
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 4600~5700
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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