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CTとC30を比較! - みんなの比較車種

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CTとC30の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  C30
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
518 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ オートライト フォグランプ 本革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー2本 純正15AWスタッドレス付車載

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル コーナーセンサー ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    182.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ABS/ETC/フロントフォグランプ/電動シート

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティプラス 純正ナビ F-SPOPT専用レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート パドルシフト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックモニター フルセグTV DVD再生 スマートキー 純正LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター コーナーセンサー 革巻きハンドル  禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリー付本革シート シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ETC2.0 クルーズコントロール パドルシフト LEDライト スペアキー有

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター レクサスセーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    209.9万円

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    24.8万円

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    128万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    29万円

関東
150
169.6万円
関西
90
176.5万円
東海
98
156.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
86
191.1万円
東北
25
120.9万円
北陸・甲信越
16
159.1万円
中国
36
166.4万円
四国
11
151.3万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
1
84万円
東海
2
56.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
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C30の中古車を探す

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CTとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  C30
355万円488.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1998~2521
99 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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