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CTとC30を比較! - みんなの比較車種

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CTとC30の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  C30
VS
38万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 31万円84万円
C30の相場表を見る
494 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス CT 200h ハイブリッド/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/保証車検整備付

    本体価格
    59.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/純正AW

    本体価格
    162.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター 前席シートヒーター LEDライト パドルシフト 純正オプションアルミ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム パドルシフト ステアリングリモコン ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    260.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス CT 200h SDナビTV プリクラッシュS 禁煙車 Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト純正ナビBカメラ シートヒーター ドライブレコーダ クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV Bluetooth音楽 ビルトインETC スマートキー CD/DVD再生 純正AW 革巻きステアリング

    本体価格
    69.7万円

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    63万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
127
152万円
関西
84
160.2万円
東海
116
155.4万円
北海道
9
131.2万円
九州
60
155.8万円
東北
45
132.4万円
北陸・甲信越
27
137.5万円
中国
20
146.5万円
四国
6
151.7万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  C30
355万円488.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1998~2521
99 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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