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LFAとGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   メルセデスAMG  GT
VS
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中古車相場 729万円3500万円
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2 中古車掲載台数 66
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済み パドルシフト Bluetooth シートヒーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT S RSP エクスクルーシブ&AMGダイナミックPKG+ AMGパフォーマンスシート 黒革 純正ナビTV ブルメスターS AMGスポーツサス AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスEX AMGエアロ&19/20インチAW 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 新車保証/AMGドライビングパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/AMGパフォーマンスシート/リア・アクスルステアリング/リアウィングスポイラー/AMGイエローブレーキ・キャリパー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 パノラミックルーフ 可倒式リアシート4人乗 ナッパレザークリスタルホワイト AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング リラクゼーション Burmester

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT R ボンネットカーボンラッピング フルレザーPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアブルメスターバケットシート

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 茶革シートワンオーナー純正ナビフルセグTV360カメラETC2.0ブルメスターレーダーセフティーパッケージハイテックシルバー保証付

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 マロンレザー AMGスポエグ Rセーフティ

    本体価格
    1119.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ 21AMG鍛造AW 可倒式リアシート Burmesterサラウンドサウンドシステム クリスタルホワイトナッパレザー

    本体価格
    1970万円

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地域別台数
関東
30
1681.4万円
関西
16
1652.4万円
東海
10
1880万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
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北陸・甲信越
3
2294.7万円
中国
3
2080万円
四国
0
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LFAとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   メルセデスAMG  GT
3750万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
4805 排気量(cc) 1991~3982
560 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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