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LFAとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   三菱ふそう  キャンターEX
VS
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 古河製4段簡易クレーン ラジコン付 2.22トン吊り 積載3000kg

    本体価格
    471.7万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.45トン 平ボディ 超超ロング ワイド 高床 床木製デッキ 坂道補助 ETC キーレス AT

    本体価格
    184.7万円

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地域別台数
関東
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関西
1
471.7万円
東海
1
184.7万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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LFAとキャンターEXのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   三菱ふそう  キャンターEX
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) 3000
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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