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レンジローバースポーツとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  LFA
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 18800万円
LFAの相場表を見る
243 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サントリーニブラック 電動サイドステップ 走行17000キロ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 258PS) 4WD サンルーフ 全方位カメラ TV 黒革

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    283万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 認定中古車 電動サイドステップ ブラックパック デジタルインナーミラー 純正23インチアルミ シートヒーター・クーラー ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN 3Dサラウンドカメラ パドルシフト

    本体価格
    1303.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD ナビ フルセグ レザー MERIDIAN 全方位

    本体価格
    689.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートエアコン MERIDIAN

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD エアサスペンション シートヒーター イージークローザー フルセグTV 21インチAW 後席エアコン 電動リアゲート  サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール BSM LEDヘッド ETC 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD 法人ワンオーナー 電動ステップ 22AW パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

関東
91
898.2万円
関西
42
895.2万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
3
18800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  LFA
1068万円3246万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2993~4394 排気量(cc) 4805
300~635 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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