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LFAとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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LFAとカイエンクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 550万円~2090万円
カイエンクーペの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 94台
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサウンド  パノラマガラスルーフ ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革 エアサス 21インチRSスパイダーアルミホイール シートヒーター ACC BSM  レーンキープ ETC 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    771.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP172/スポーツクロノPKG/エアサス/21inAW/BOSE/スポーツテールパイプダークブロンズ/アクティブレーンキープ/ソフトクローズドア/プライバシーガラス/パノラマSR/レーンチェンジ/ACC/黒革/前後Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP462/スポーツクロノPKG/PCCB+イエローキャリパー/ブルメスター/インテリアトリムPKGコントラストカラーステッチ/カーボンインテリアPKG/PDLS+/前後シートH/22inAW/スポーツエグゾースト/プライバシーガラス/ACC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチRSスパイダーデザインAW マルチファンクションスタアリングホイール BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG アダプティブスポーツシート リアアクスルステアリング 5人乗り 新車保証

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSE PASM ルーフスポイラー グレー革 純正21インチAW  スポーツシート ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス

    本体価格
    817万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
3台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
37台
1037.4万円
関西
17台
1072.4万円
東海
25台
1172万円
北海道
1台
2046万円
九州
2台
1640万円
東北
4台
1207万円
北陸・甲信越
4台
1148万円
中国
3台
1515.3万円
四国
1台
1300.8万円

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LFAとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ポルシェ  カイエンクーペ
3750万円 新車時価格 1332万円~2880万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4990×1980×1650  他
4805 排気量(cc) 3996
560 最高出力(馬力) 304~857
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

911由来のルーフラインをもったEVカイエン

ポルシェは、フル電動SUV「カイエン」の派生モデルとして、カイエン・クーペ・エレクトリックを発売した。Aピラーから後方にかけて専用設計とされ、911を思わせるなだらかなルーフラインを採用することで、スポーティーなスタイリングと優れた空力性能を両立。Cd値は0.23を実現し、SUVモデル比で最大18km長い最大669kmの航続距離がうたわれた。ラインナップは最高出力442ps仕様の標準モデル、666ps仕様のS、1156ps仕様のターボの3種類を設定。全モデルにリアアクスルステアリングを標準装備し、スポーツ性能を高めている。また、クーペ専用の軽量スポーツパッケージも用意され、カーボンルーフや専用22インチホイールの採用により最大17.6kgの軽量化を実現した。SUVの実用性とスポーツカーらしいデザインを融合したモデルとなった。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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