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NXとS8を比較! - みんなの比較車種

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NXとS8の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S8
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
1532 中古車掲載台数 41
  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    368.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ・LEDライト・パノラミックビュー

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ SR 赤革 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マクレビ 白革 SR 全周囲

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD メーカーナビ 合皮レザー シートヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    355.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 三眼LED/パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

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    279万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
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  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 カーボンEXT 黒革 SR OP21AW 禁煙車

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  • アウディ S8 4.0 4WD B&O ブラックスタイル サンルーフ 21AW

    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 本革 赤キャリ プレサス B&O HDマトリ

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

関東
461
408万円
関西
291
401.3万円
東海
300
386.8万円
北海道
76
371.4万円
九州
178
388.1万円
東北
51
395.6万円
北陸・甲信越
82
391.9万円
中国
75
444万円
四国
18
369.9万円
地域別台数
関東
14
549.3万円
関西
6
787.2万円
東海
12
537.7万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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NXとS8のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S8
455万円772.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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