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NXとA5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  A5
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
2148 中古車掲載台数 61
  • レクサス NX 350h 4WD 純正メモリナビ/黒革レザーシートバックカメラ/ETC/BSM/パドルシフト/クルーズコントロール追従有り/純正フロアマット/電動リアゲート/コーナーセンサー/純正アルミ付冬タイヤ4本積込

    本体価格
    538.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 冬タイヤ有 ムーンルーフ付

    本体価格
    480万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL メーカーナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 三眼LEDヘッドライト 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    229.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ディスプレイオーディオ+・車載ナビ・プレミアムサウンドシステム・レクサスチームメイト・セーフティシステム+・プリクラッシュセーフティ・コーナーセンサー・ビルトインETC・パノラマルーフ・ルーフレール

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レーダークルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ Pサンルーフ 赤黒革 Dインナーミラー 三眼LED 全周囲カメラ 20AW 純正14DA メモリナビ ACC LKA BSA パイロットA シートH ベンチL Aハイビーム 保証書

    本体価格
    644.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 全方位カメラ OP18AW ワンオーナー 禁煙 スペアキー・カードキー

    本体価格
    318万円

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    498万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
494
420.2万円
関西
423
407.7万円
東海
479
418.1万円
北海道
96
362.6万円
九州
290
405.2万円
東北
99
361.4万円
北陸・甲信越
127
349.9万円
中国
99
417.3万円
四国
41
392.7万円
地域別台数
関東
21
411.8万円
関西
14
561.5万円
東海
10
542.8万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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NXとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A5
455万円772.5万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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