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NXとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S3スポーツバック
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 115万円698.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 51
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ・ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正14型ナビ 本革シート 全周囲カメラ デジタルミラー パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 3眼LED レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    532.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型メモリナビ 全方位カメラ Lexus Safety System+ 追従クルコン BSM シートヒーター Pシート シートベンチレーション シートメモリー PBD AHB

    本体価格
    361.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒本革エアーシート全方位モニター禁煙車

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 本革シート 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 赤革 パノラマルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    566.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 本革シート ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    620万円

関東
495
411万円
関西
312
452.9万円
東海
380
426万円
北海道
68
361.7万円
九州
263
425.2万円
東北
90
354.9万円
北陸・甲信越
78
381.4万円
中国
84
433.2万円
四国
34
388.6万円
地域別台数
関東
27
415万円
関西
9
456.4万円
東海
5
565万円
北海道
3
230.5万円
九州
4
501.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448.6万円
中国
1
478万円
四国
0
---

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NXとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S3スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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