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NXとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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NXとRS Q8の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS Q8
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1230万円1783万円
RS Q8の相場表を見る
1326 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ツインサンルーフ/置くだけ充電/全方位カメ

    本体価格
    643.4万円

  • レクサス NX 300h ナビTV360°カメラ衝突軽減クルコン電動Rド

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ SR 前後ドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチ純正ワイドナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラマガラスルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート 360カメラ HUD

    本体価格
    663.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート

    本体価格
    342.5万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス サンルーフ モデリスタ BLITZ車高調 21AW

    本体価格
    369.3万円

  • レクサス NX 200t メーカー装着SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    1629万円

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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1783万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

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    1670万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP650VOSSEN23AW 純正23AWありワンオーナー

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    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

関東
337
406.1万円
関西
258
412.3万円
東海
279
400.4万円
北海道
68
374.5万円
九州
165
401.6万円
東北
49
373.5万円
北陸・甲信越
78
389.5万円
中国
70
442万円
四国
22
390.9万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
3
1436.3万円
北海道
1
1670万円
九州
1
1783万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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NXとRS Q8のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS Q8
455万円772.5万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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