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NXとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 313万円747.7万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 210
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ マークレビンソン 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 赤革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    586.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ・ルーフレール・純正ドラレコ・オレンジキャリパー・黒革シートベンチレーター・TVキット・ETC・キーパー施工済み

    本体価格
    668.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 左サイド2カメラ・内装赤黒革・TRDマフラー

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD AWD レクサスU-Car カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ+AHS パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター+パーキングサポートアラート パノラミックビューM

    本体価格
    352万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ FU1940 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ Fスポ専用 キャリパー スクルコン  パドルシフト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クーラー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ ブラックレザーシート シートエアコン レーダークルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    237.7万円

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    本体価格
    540万円

関東
494
434.6万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.8万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.3万円
東北
73
370.5万円
北陸・甲信越
95
355.2万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
72
542.2万円
関西
55
551.8万円
東海
38
523.5万円
北海道
7
502.7万円
九州
8
529.4万円
東北
4
633万円
北陸・甲信越
10
511.6万円
中国
12
612.8万円
四国
4
605.5万円

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NXとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 795万円954万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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