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NXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
128万円~839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 488万円~1075万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1701台 中古車掲載台数 20台
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 新品タイヤ/マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    508.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD エムズスピードフルエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    647.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 本革シート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ ITSコネクト

    本体価格
    437万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ LSS・PVM・BSM・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター・パワーバックドア・カードキー

    本体価格
    326万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 新車保証 F SPORTフレアレッド内装 F SPORTオレンジブレーキキャリパー ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ シートベンチレーション BSM 走行2519km

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 14インチディスプレイ パノラマルーフ TRDエアロ(F.S.R) オレンジキャリパー デジタルインナーミラー アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ 3眼LEDライト 本革シート

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LED 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 SR 液晶ミラー マークレビンソン 黒革 HUD オレンジキャリパー 温冷シート 三眼LED  360°100V電源 純正14型DA 電動リアゲート パワーシート BSM パドルシフト BT

    本体価格
    588.8万円

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    本体価格
    838万円

関東
408台
420.1万円
関西
302台
439.1万円
東海
358台
416.2万円
北海道
68台
341.5万円
九州
248台
438.7万円
東北
87台
384万円
北陸・甲信越
99台
401.2万円
中国
95台
416.6万円
四国
36台
386.5万円
地域別台数
関東
7台
605.4万円
関西
4台
670.4万円
東海
3台
765.3万円
北海道
1台
568万円
九州
1台
578.8万円
東北
1台
818万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
831.5万円
四国
0台
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NXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
455万円~772.5万円 新車時価格 1058万円~1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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