| レクサス NX | アウディ Q4スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
128万円～848万円
NXの相場表を見る |
中古車相場 |
269万円～678万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 1801台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス NX | アウディ Q4スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 455万円～772.5万円 | 新車時価格 | 688万円～773万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1865×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1865×1615 他 |
| 2393～2487 | 排気量(cc) | --- |
| 185～279 | 最高出力（馬力） | 204～286 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10） |
解説 |
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
VS |
NXとQ4スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NXとQ4スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNXの中古車は1801台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は94台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
